« Tout le monde en est resté à la légende »

Claude Barbier a lâché une bombe mémorielle en démontrant que le fameux combat des Glières n'est qu'un mythe. Une légende de la résistance entretenue par Sarkozy, et ses opposants. Interview. Lire la suite

La Tarentaise noyée sous les ondes

Des antennes relais du réseau GSM ferroviaire sont implantatées en bordure de la voie ferrée qui dessert la Tarentaise. Dans la vallée, la mobilisation contre leur installation s'organise. Lire la suite

La fin de la guerre du reblochon

Une guerre discrète mais sans merci opposait les producteurs de reblochons savoyards à leurs homologues suisses accusés de contrefaçon. Les rebloch’ helvètes ont perdu. Ils seront bientôt interdits. Lire la suite

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  • La mondialisation lumineuse (Apocalypse part 6)

    Dénichant dans des écrits prophétiques la promesse d’une fédération mondiale dont l’entité de base ne serait plus la nation, Jo perçoit l'esquisse d'un harmonieux empire, pour juste après l’apocalypse.

    « Les Nations s’étant mises en fureur, voici ta fureur à toi et le temps pour les morts d’être jugés. » Je ne sais pas vous, mais moi, cette phrase, extraite de L’Apocalypse de saint Jean, elle me parle. Alors d’accord, ça fait déjà un bail que les nations se sont mises en fureur – on vous fera grâce du détail des conflits survenus depuis l’arrivée du concept moderne de nation –, mais on voit de plus en plus venir les retours de bâton assénés tant par la machinerie humaine que par une nature trop longtemps malmenée par ces entités nationales vouant un culte à leur gloriole et à leur PIB. Et puis il y a maintenant l’état de faillite de nations asservies à des banques qui les entraînent vers leur chute. De quoi se dire que nos chers Etat-Nations ne seront pas éternels, et que leur jugement, ou leur dépôt de bilan, approche même à grands pas.

 
  • Pour ou contre le TGV Lyon-Turin ?

    L'enquête publique concernant la partie française du TGV Lyon-Turin est en cours jusqu'au 5 mars. Mais tout ne se passe pas comme prévu : les ONG environnementalistes et la droite savoyarde n'en veulent pas.

    Le coup d'envoi de l'enquête préalable à la déclaration d’utilité publique concernant la partie française du TGV Lyon-Turin a été donné le 16 janvier dernier. Dans les 38 communes concernées, les Savoyards sont invités à aller consulter les documents du projet et à porter des appréciations sur celui-ci. Rien d'exceptionnel, c'est la procédure administrative habituelle, qui bien souvent ne change pas le cours des choses. Sauf que cette fois, elle se déroule dans un contexte défavorable pour les promoteurs de cette nouvelle liaison ferroviaire à grande vitesse. Il y a un mois, l'Autorité environnementale du Conseil général de l'environnement et du développement durable (CGEDD) émettait un avis très critique soulignant les insuffisances dans les études et justifications du projet (voir le rapport). Une mini-surprise, mais une surprise tout de même.

 
  • Cadavres aixois

    Dans la lignée des polars de Simenon, Roger Moiroud nous immerge dans le quotidien d’un commissaire de police amoureux de la nature et de la bonne chair, entre Aix-les-Bains, le Revard et la Dent du chat.

    Les romans policiers de l’auteur savoyard Roger Moiroud se déroulent entièrement sur les rives du lac du Bourget. Crime à Saint-Inn, Le Revard pour linceul, Mort sur le golf, Cadavres aixois et L’étrange affaire de Technolac nous racontent ainsi les aventures du commissaire Philibert Féra et de son acolyte Durieux, occupés à démêler d’étranges affaires sur la commune d’Aix-les-Bains. Qui aurait cru que la cité thermale comptait autant de crimes à élucider ? Tout est heureusement imaginaire, nous rassure Roger Moiroud. Les similitudes sont néanmoins réelles entre l’auteur et le personnage. Déjà, les deux sont nés à Aix. Après des études à Grenoble, Féra est monté à Paris et a débuté sa carrière à Saint-Cloud avant de revenir dans sa ville natale profiter des charmes de la région. Un parcours qui donne bel et bien à ce commissaire un air d’avatar.

 
  • Des codes barres pour les fondeurs

    Cet hiver, l'informatisation de la billetterie des sites nordiques se généralise. Fini les vieux forfaits en papier, place au code barres individuel. La technologie ferait-elle prendre au fond une mauvaise pente ?

    Dynamique, le ski nordique en ce début d'hiver. Excellent pour la santé et la forme, proche de la nature mais aussi ludique, il poursuit sa reconquête auprès des Savoyards. « La fréquentation est en hausse. De plus en plus de gens viennent découvrir la pratique, se réjouit Céline Sert-Marc, de l'association Haute-Savoie Nordique. Une nouvelle clientèle se dessine, parmi laquelle les familles qui souhaitent se retrouver ensemble dans un moment de convivialité, loin de la cohu du ski alpin. Le nordique est en concordance avec les tendances actuelles de la société. » Il suffit de se rendre régulièrement sur les sites nordiques savoyards pour faire le même constat. On y découvre aussi qu’en s'offrant un relookage marketing et une cure de rajeunissement avec la campagne So Nordic !, les acteurs de la filière ont cet hiver généralisé l'informatisation de la billetterie des sites. Désormais, les fondeurs se voient ainsi dotés d'un code barres individuel en guise de forfait.

 
  • La fin de la guerre du reblochon

    Une guerre discrète mais sans merci opposait les producteurs de reblochons savoyards à leurs homologues suisses accusés de contrefaçon. Les rebloch’ helvètes ont perdu. Ils seront bientôt interdits.

    Et si, après tout, ce n’était qu’un épisode de plus de la série « Je t’aime, moi non plus » que se jouent régulièrement la Savoie et la Suisse ? Un épisode de plus, certes, mais sans doute pas l’un des moindres, car s’il est des victoires qui savent se faire discrètes, elles n’en sont pas moins importantes pour autant. Et, en effet, c’est dans une indifférence quasi-totale que le reblochon Savoyard vient pourtant de mettre K.O. définitivement son homologue Suisse. Une affaire que l’on suivait depuis des mois. Alors d’abord, retour en mars 2010. « La direction ne souhaite pas communiquer sur le sujet. Pour nous il n’y a pas d’intérêt puisque votre média ne s’adresse pas aux habitants de la zone de commercialisation de notre produit. » On connaissait déjà la réputation de discrétion des banques helvétiques, mais on découvrait là qu’en Suisse la culture du secret s’était rependue au secteur fromager. D’une voix ferme et intransigeante, Marc Daloz, le directeur marketing de la fromagerie Jean Louis, venait de nous signifier une fin de non recevoir.

 
  • La Tarentaise noyée sous les ondes

    Seize antennes relais du réseau GSM ferroviaire sont en cours d'implantation en bordure de la voie ferrée qui dessert la Tarentaise. Dans la vallée, la mobilisation contre leur installation s'organise.

    Nous vous l'annoncions en décembre dernier via notre fil twitter, seize antennes de près de trente mètres de haut sont en cours d'implantation le long de la voie ferrée entre Albertville et Bourg-Saint-Maurice. A Bellentre, Aime, Montgirod, Moutiers, etc. Il s'agit de la partie tarine du futur réseau GSM ferroviaire, dont la gestion a été confiée le 18 février 2010 par Réseau Ferré de France (RFF) à une entreprise privée – Synérail – via un contrat de partenariat public-privé (PPP) d'un montant de 1,4 milliard d'euro. Leur mise en service est annoncée pour la fin de l'année 2013. Sauf qu'en Tarentaise, la population locale n'en veut pas et entend bien faire capoter ce projet afin de préserver le paysage et leur santé. Une association – Antenne Tarentaise Pollution (ATP) – vient d'être créée pour amplifier et organiser la contestation dans la vallée.

 


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